2020年11月3日下午，随着900吨龙门吊稳稳地将PFF52分段吊装到指定位置，标志着由南通苏通船务承包55%合拢工程，招商重工（江苏）有限公司为SBM公司建造的首制FPSO项目（CMHI-220 MPF A）主船体按期实现全船甲板贯通。
CMHI-220项目主船体含上层建筑总重64000余吨，其中由苏通船务负责搭载近34000吨，项目自2020年3月16日进坞搭载以来，苏通船务STG2事业部始终秉承“客户为中心、诚信为根本”的服务价值观，坚持“主动负责、诚信敬业、灵活高效、团结协作”的项目执行原则，积极协同招商重工、船东、船级社等多方力量，对项目进度、质量与安全全过程管控。特别在项目上建总组，以及项目艏部12000吨物量吊装过程中，STG2事业部更是克服了重重困难，主动出击，积极调配资源，仅用时18天完成了几乎不可能完成的工程物量。
FPSO，即“海上炼油工厂”，可在海上对原油进行初步加工并储存。该项目船东SBM Offshore是全球浮式生产系统租赁市场上经验丰富的领导者和世界最大的FPSO运营商，对船厂建造FPSO过程中施工安全、质量管理、生产准备、计划管理、进度控制等均有全面深入的高要求。该项目主船体长333米，型宽60米，型深33.5米，空船重量超过7万吨，满载排水量超过46万吨，是名副其实的“海上巨无霸”。
苏通船务常务副总经理金爱明表示，苏通船务深谙项目管理与技术工程化应用的完美结合，在FPSO船体建造领域，我们累计有6座同型项目的施工经验，处于国内领先水平。未来，苏通船务将持续致力于在造船与海工装置的船体与内舾装工程、油气模块建造工程，以及风电塔架制造领域的工程管理与技术实践创新，为客户创造更多价值。
