2020年3月12日，由南通苏通船务承包绝缘工程，厦门船舶重工股份有限公司为Siem Car Carriers公司建造的全球首艘7500车LNG汽车滚装船，在厦门正式签字交付。
7500车LNG汽车滚装船（463A&463B）项目从型线设计、分舱、结构轻量化、系统推进、装载等方面进行了全面升级，重点突出“绿色、环保、节能和安全”的特色。船舶总长199.9米，型宽38米，型深14.8米，设计吃水8.65米，航速19节，续航力12000海里，全船拥有13层汽车甲板，其中9层为固定式，4层为活动式，可装载各类型车辆，最大装车量可达7500辆。相对于传统能源推进船舶，本次交付的全球最大LNG汽车滚装船，具有LNG清洁燃料较低的碳排放、NOx排放以及无SOx和PM颗粒排放的特点。通过攻克LNG液罐舱结构设计、温度场与晃荡载荷计算、LNG专用管材的设计要求与制作工艺等问题，完成超大型汽车滚装船LNG清洁能源的设计与建造。该船各项技术性能均处于世界领先水平，是有史以来第一艘具备跨大西洋能力的LNG燃料汽车运输船，更是厦船重工转型升级的攻坚之作。
全船大量滚装舱室的绝缘工程量大且周期短，作为苏通船务内装事业部（STN）与厦船的首次合作项目，苏通船务对该项目高度重视，工程开工后，内装事业部积极投入精干力量，周密策划，精心施工，组织人力、物力，确保施工重要节点有序推进。尤其是今年春节复工，一方面项目面临交付，扫尾节点需要按时完成；一方面新冠疫情肆虐，影响人员到岗。苏通船务充分发挥集团作战优势，采取配合包机、租车、专车点对点接送等多种措施组织开通外省员工返岗专线，从江苏、安徽等地区调集足够员工恢复施工，优质高效地完成了项目交付前节点计划。
7500车LNG汽车滚装船首制船的顺利交付，为苏通船务与厦船重工今后的合作奠定了坚实的基础。目前我司在厦船承接的7500项目B船和VIKING LINE TK项目，正在有序推进中。
